เรือบรรทุกขนาด 600 Tons พร้อมจัดส่ง

Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co., Ltd. ได้ออกแบบและผลิตเรือบรรทุกขนส่งขนาด 600 ตันสำหรับลูกค้าในแอฟริกา เรือบรรทุกขนส่งลำนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์และพร้อมจัดส่งแล้ว

แนะนำผลิตภัณฑ์เรือบรรทุกขนส่งขนาด 600 ตันแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง YLTB-600

YLTB-600 เป็นเรืออเนกประสงค์แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งทางน้ำและการสนับสนุนงานวิศวกรรมที่มีน้ำหนักบรรทุกปานกลาง เรือบรรทุกขนส่งที่แข็งแรงทนทานลำนี้ให้ประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ในแม่น้ำภายในประเทศ ทะเลสาบ เขตชายฝั่ง และเส้นทางน้ำตื้นที่มีข้อจำกัด ด้วยพิกัดน้ำหนักบรรทุก 600 ตันต่อเที่ยว จึงสามารถใช้งานเป็นเรือบรรทุกสินค้าและเรือขนส่งที่มีประสิทธิภาพได้อย่างยืดหยุ่น โดยผสานเสถียรภาพของเรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์เข้ากับความคล่องตัวของเรือขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เรือบรรทุกลำนี้ใช้โครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนัก โดยมีความยาวตัวเรือ 50m ความกว้าง 9m และความสูง 3.2m และมีความสูงรวม 10.3m เมื่อรวมพื้นที่พักอาศัยและห้องควบคุมการปฏิบัติงาน ตัวเรือใช้แผ่นเหล็กก้นเรือและด้านข้างหนา 8mm ร่วมกับแผ่นเหล็กดาดฟ้าหนา 10mm ช่วยให้มีความแข็งแรงสูงและทนทานสำหรับการใช้งานหนักในระยะยาว ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ดีเซล Weichai WP13C450-18E220 จำนวนสองเครื่อง (330KW ต่อเครื่อง) จับคู่กับเกียร์ Hangzhou Fada FD345 จำนวนสองชุดในอัตราทด 3:1 ทำให้เรือบรรทุกขนส่งมีความเร็วเดินเรือ 8–10 นอต เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Weichai ขนาด 50KW จ่ายพลังงานเสริมที่เสถียรสำหรับการปฏิบัติงานประจำวันและระบบสาธารณูปโภคภายในพื้นที่พักอาศัย ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเพลาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 125mm ใบจักรขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5m และเครื่องบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกขนาด 3 ตัน ช่วยให้ควบคุมทิศทางได้อย่างราบรื่นและแม่นยำในสภาพน้ำที่ซับซ้อน

ฟังก์ชันหลัก

เรือบรรทุกขนส่งแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองลำนี้ผสานการขนส่งสินค้า ที่พักลูกเรือ การปฏิบัติงานบนเรือ และการจ่ายพลังงานไว้ในโครงสร้างกะทัดรัดเดียวกัน ในฐานะเรือบรรทุกสินค้าที่มีประสิทธิภาพ เรือรองรับการบรรทุกสินค้าจำนวนมากและการขนส่งทราย กรวด ถ่านหิน แร่ วัสดุก่อสร้าง และอุปกรณ์วิศวกรรมได้อย่างมั่นคง โดยการจัดวางดาดฟ้ารองรับรูปแบบการทำงานของเรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก ระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองช่วยให้เรือเดินเรือได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้เรือลากจูง เพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดตารางงานและประสิทธิภาพการขนส่งอย่างมากในลำน้ำแคบและบริเวณท่าเรือ พื้นที่พักอาศัยสามชั้นประกอบด้วยห้องนอนหลายห้อง ห้องรับประทานอาหาร ห้องครัว สำนักงาน และห้องสุขาจำนวนสี่ห้องพร้อมฝักบัว รองรับภารกิจนอกชายฝั่งระยะยาวและการใช้ชีวิตประจำวันของลูกเรือ ห้องควบคุมการปฏิบัติงานที่ยกระดับช่วยให้มีทัศนวิสัยกว้างสำหรับการเดินเรือและการจัดการสินค้าอย่างปลอดภัย ทำให้เรือขนส่งลำนี้เหมาะสำหรับการสนับสนุนงานวิศวกรรมอย่างต่อเนื่องและภารกิจด้านโลจิสติกส์ระยะไกล

สถานการณ์การใช้งาน

YLTB-600 ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ทางน้ำที่หลากหลาย ในฐานะเรือบรรทุกขนส่งอเนกประสงค์และเรือบรรทุกสินค้าที่เชื่อถือได้ สำหรับงานโลจิสติกส์ทางน้ำภายในประเทศและบริเวณชายฝั่ง เรือสามารถขนส่งสินค้าเทกองและวัสดุก่อสร้างระหว่างท่าเทียบเรือ โรงงาน และฐานก่อสร้าง ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อหนึ่งตัน สำหรับโครงการวิศวกรรมท่าเรือและวิศวกรรมทางทะเล เรือขนส่งลำนี้สามารถขนส่งโครงสร้างเหล็ก ชิ้นส่วนสำเร็จรูป และเครื่องจักรหนัก โดยทำหน้าที่เป็นแท่นจ่ายวัสดุเคลื่อนที่และฐานสนับสนุน ในงานขุดลอกและปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำ เรือสามารถทำหน้าที่เป็นเรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์สำหรับรวบรวม ถ่ายโอน และกำจัดตะกอน โคลน และวัสดุจากการขุดลอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังให้บริการจัดส่งวัสดุและขนย้ายลูกเรือสำหรับโครงการนอกชายฝั่ง และสามารถนำไปใช้งานเป็นแท่นอเนกประสงค์สำหรับการกู้ภัยฉุกเฉิน การขนส่งวัสดุป้องกันน้ำท่วม และการปฏิบัติงานทางน้ำชั่วคราว

สรุป

เรือบรรทุกขนส่งขนาด 600 ตันแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง YLTB-600 ผสานความสามารถในการบรรทุกสูง ระบบพลังงานที่เชื่อถือได้ สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการพักอาศัยครบครัน และความสามารถในการปรับใช้กับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย เรือมีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรในฐานะเรือบรรทุกขนส่ง เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์ และเรือขนส่งอเนกประสงค์ มอบโซลูชันที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพสำหรับการขนส่งทางน้ำและการสนับสนุนงานวิศวกรรมที่มีน้ำหนักบรรทุกปานกลาง ด้วยโครงสร้างแข็งแรง ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง และต้นทุนการดำเนินงานต่ำ เรือบรรทุกลำนี้จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับโลจิสติกส์ทางน้ำภายในประเทศ การขนส่งชายฝั่ง การสนับสนุนงานขุดลอก และบริการวิศวกรรมนอกชายฝั่ง