แบคโฮเดรดเจอร์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รถขุดลอกแบบแบคโฮ (BHD) คือเรือขุดลอกแบบเครื่องกลชนิดอยู่กับที่ที่ทรงพลังอย่างยิ่ง โดยใช้รถขุดไฮดรอลิกสำหรับงานหนักติดตั้งบนโป๊ะลอยน้ำแบบพิเศษ ทำงานคล้ายกับรถขุดบนบกแต่ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมทางทะเล จึงให้แรงขุดทะลุทะลวงมหาศาลเพื่อรับมือกับสภาวะการขุดใต้น้ำที่ยากที่สุด

คุณสมบัติเด่นของผลิตภัณฑ์

• แรงขุดไฮดรอลิกมหาศาล: ติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกทางทะเลแรงดันสูงที่ให้แรงมหาศาลเพื่อเจาะทะลุวัสดุที่อัดแน่นได้

• การทรงตัวด้วยสปุดงานหนัก: ใช้สปุดเหล็กหนัก 3 หรือ 4 ต้น (ขา) ปักลงในท้องทะเลเพื่อสร้างแท่นทำงานที่มั่นคงแข็งแรง โดยไม่ต้องใช้เชือกผูกยึด

• อุปกรณ์ต่อพ่วงเปลี่ยนได้: สามารถสลับใช้งานระหว่างบุ้งกี๋หิน บุ้งกี๋โคลน หัวสกัดไฮดรอลิก และกริปเปอร์ได้อย่างง่ายดาย เพื่อรองรับวัสดุที่แตกต่างกัน

• รถขุดทางทะเลหมุนได้ 360 องศา: โครงสร้างส่วนบนสำหรับการหมุนงานหนักได้รับการออกแบบให้ทนต่อโหลดแบบไดนามิกในทะเลที่สูง

• การตรวจสอบอัจฉริยะแบบแม่นยำ: ผสานระบบแสดงผล 3D GPS/RTK ขั้นสูงเพื่อการขุดใต้น้ำที่แม่นยำระดับเซนติเมตร และการตรวจสอบความลึกแบบเรียลไทม์

สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย

• การขุดดินก้นทะเลแข็งและหิน: เหมาะสำหรับการสลายและขุดลอกหินที่ระเบิดแล้ว หินเนื้ออ่อน ดินเหนียวแข็ง และก้อนหินที่อัดแน่นอย่างแน่นหนา

• การขยายท่าเรือและการขุดลึกท่าเทียบเรือ: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในอ่างท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และแนวกำแพงท่าเรือที่คับแคบและแออัด ซึ่งเรือขุดลอกแบบท่อส่งไม่สามารถปฏิบัติงานได้

• การขุดร่องสำหรับสายเคเบิลและท่อส่ง: ใช้สำหรับขุดร่องใต้น้ำที่แม่นยำและลึกสำหรับเส้นทางสาธารณูปโภคข้ามแม่น้ำหรือข้ามมหาสมุทร

• การกำจัดเศษซากและซากเรือ: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลียร์เศษซากใต้น้ำหนัก ซากคอนกรีต และสิ่งกีดขวางทางประวัติศาสตร์ในระหว่างการพัฒนาท่าเรือใหม่

วิธีเลือกรุ่นที่เหมาะสม

การเลือกรถขุดลอกแบบแบคโฮที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์โครงการสำคัญ 4 ประการ:

1. ความลึกของการขุดลอก (ความลึกสูงสุดที่ต้องการ): ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวของบูมและแขนสามารถเอื้อมถึงความลึกเป้าหมายของคุณได้อย่างสบาย โครงการที่ลึกกว่าต้องใช้อุปกรณ์ต่อขยายระยะยาวเฉพาะทางที่ยาวกว่า

2. ความแข็งของวัสดุ (แรงขุดทะลุทะลวงและตันเนจ): สำหรับตะกอนอ่อนหรือทรายหลวม เครื่องจักรขนาดเบาก็เพียงพอ สำหรับหินที่ระเบิดแล้วหรือดินเหนียวแข็ง จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรขนาดหนัก (โดยทั่วไปมากกว่า 200-400 ตัน) เพื่อให้ได้แรงเจาะที่จำเป็น

3. ความจุบุ้งกี๋ (เป้าหมายการผลิต): จับคู่ขนาดบุ้งกี๋ (เช่น 2m³ ถึง 20m³+) กับเป้าหมายผลผลิตรายวันและความจุของเรือบรรทุกแบบฮอปเปอร์ของคุณ

4. สภาพทะเล (ความยาวสปุดและขนาดโป๊ะลอย): น้ำลึก ช่วงน้ำขึ้นน้ำลงสูง หรือคลื่นลมแรง จำเป็นต้องใช้ตัวเรือโป๊ะขนาดใหญ่ขึ้นและระบบสปุดที่ยาวขึ้นและเสริมความแข็งแรงเพื่อความปลอดภัยของโครงสร้าง